(资料图)

近日，市场监管总局正式批准依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成立国家智能网联汽车产业计量测试中心。经过5年的筹建，国家智能网联汽车产业计量测试中心已经形成了覆盖智能网联汽车环境感知系统、高级辅助驾驶系统等关键领域的计量测试服务能力。

自2018年国家智能网联汽车产业计量测试中心批准筹建以来，从环境感知系统、中央决策系统、执行控制系统、车联网系统和新能源三电系统、产业计量校准等6个方面入手，开展对智能网联汽车全产业链、全溯源链、全生命周期的计量测试技术研究和服务。进行智能网联汽车产业关键领域参数的测量、测试技术研究，开发了产业专用测试装备。

国家智能网联汽车产业计量测试中心的正式成立，填补了智能网联汽车产业领域的一系列计量测试技术空白，在一定程度上解决了产业发展初期所亟需的计量测试需求，并将通过对计量测试技术的深入研究，对计量测试方法进行不断的迭代和完善，持续提升支撑智能网联汽车产业发展能力和车辆的安全可靠行驶。

随着汽车产业渐入电动智能网联的新赛道，智能电动汽车的市场占有率持续走高，对产业发展的带动效应明显。2022年，我国智能网联汽车出货量达16.3万辆。预计到2025年，出货量将增至24.9万辆，市场发展规模与空间广阔。

7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。

第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。

当前，智能网联汽车作为全国增长最快的战略性新兴产业之一，处在产业发展爆发期，技术变革和金融投资均处于高度活跃状态。整体来看，汽车智能化正在经历市场驱动的历史拐点。

标签：