转速限制器
转速限制器是安装在具有内燃机的现代车辆上的一种装置。它们旨在通过限制其xxx转速来保护发动机，以每分钟转数(RPM)衡量。转速限制器由发动机制造商预先设定。也有一些售后设备，安装了一个单独的控制器，使用自定义的转速设置。限制器可以防止车辆的发动机被推到超过制造商规定的极限，即红线(字面意思是转速表上标出的红线)。在超过红线的某个点上，可能会发生发动机损坏。
转速限制器原理功能详细介绍
发动机的xxx转速受限于通过发动机的气流、发动机的排量、旋转部件的质量和平衡，以及活塞的孔径和行程。按照一级方程式赛车的规则，一级方程式赛车的发动机转速可以达到15,000转/分钟，因为其排量较小，质量较轻，冲程较短。采用液压挺杆的发动机(如别克/罗孚V8)，由于其设计，实际上有一个转速限制器。挺杆间隙由发动机的润滑油流来维持。在发动机高速运转时，油压上升到这样的程度，即挺杆“泵起“，导致气门浮动。这xxx降低了发动机的功率，导致速度下降。
